SBK 09, le prime ore in sella alle Superbike di Milestone!

scritto da R6 ZANZA sabato 9 maggio 2009

Ieri è uscito SBK 09 e siamo subito saltati in sella. Ovviamente prima di entrare nello specifico di aspetti grafici, sonoro e gameplay dico subito la mia. Il gioco è notevole, bello, giocabile e godibile da un vasto pubblico. La serie SBK sviluppata da Milestone è da sempre stata una line-up di titoli estremamente simulativi e per questo apprezzati solo da una ristretta nicchia di pubblico. Questo nuovo SBK 09 pur mantenendo un suo cuore duro come l’asfalto apre decisamente le porte a tutti i giocatori, anche quelli “arcade”. Se siete curiosi scaricate subito la demo gratruita dal Marketplace di Xbox Live e vi renderete conto oltre ogni nostra parola quanto sia piacevole ed emozionante stare in sella di SBK 09.

La Grafica di SBK 09
Un salto in avanti, anzi un doppio salto in avanti, rispetto a SBK 08 e Moto GP 08. Il dettaglio delle moto e dei piloti è quanto di più realistico giri su console, è dai tempi di Tourist Trophy di Sony (PS2) che non si vedeva tanta fedeltà nel riprodurre ogni minimo particolare della due ruote. Se la moto cade ed il pilota striscia stiamo sicuri che i segni della caduta saranno ben visibili su carena e tuta, splendido. Notevoli e di grande impatto le condizioni climatiche: sole, nuvole in schiarita, nuovoloni da temporale, bagnato e pioggia. Ogni circuito ha una riproduzione delle condizioni atmosferiche e della luce che ne deriva in pista diversa. Non lo avrei mai sospettato ma il cielo ha un ruolo fondamentale in un gioco di moto, contribuendo notevolemente alla nostra sensazione di guida in pista.

Per quanto riguarda gli elementi di contorno fuoripista sono prevalentemente statici e poco curati, ma obbiettivamente se questo aiuta a far girare meglio il gioco non è poi una pecca così grande. In fondo di vedere uno spettatore ben fatto quando passiamo a 250 km/h non è che ci interessi più di tanto, vero? Diciamo che un paddock gremito e della vegetazione più realistica aggiungerebbero quel pizzico in più.

Il Sonoro di SBK 09
Il rombo dei motori c’è! La differenza tra un 4 cilindri Giappo ed il bicilindrico Ducatone è netta, come sempre le spalancate di gas in SBK ci fanno sentire davvero in sella a questi milloni da sparo (ehm… mi sono lasciato un po’ andare all’entusiasmo)! Uno sviluppo prossimo più interessante probabilmente potrebbe essere la resa assordante di tutte le moto quando sono vicine, anche nei replay sembra sempre prevalere il nostro motore rispetto a quello degli avversari. Forse una sorta di algoritmo (lancio ipotesi a caso) che calcoli il frastuono non ci starebbe proprio male. In realtà tutto il gioco è concentrato sul guidare la moto e la maggiore cura di tutti i particolari punta lì. Apprezzabili le musiche nei menu ed ai box unite ai rumori di sottofondo, da disattivare assolutamente quelle in gara perché quello che conta è solo il motore.

La Guidabilità di SBK 09
Eccoci al punto chiave del gioco e di tutta le serie. A mio modo di vedere il problema per cui SBK non ha sfondato verso il grande pubblico è stato sempre il carattere estremo e simulativo del titolo. Questa volta grazie alla nuova veste grafica ed alle impostazioni di realismo predefinite, tutti e proprio tutti possono gareggiare senza paura di dolorosissime emicranie e stati di nervosismo acuto causati da un moto sempre distesa per terra. Il gioco lo giostriamo noi e sia il livello di bravura degli avversari sia il livello di realismo sono personalizzabili. Il mio consiglio, se non siete esperti di SBK lasciate tutto così come è e cominciate a girare. Il divertimento è assicurato. Per darvi una panoramica più precisa vi elenco gli aiuti e le modifiche all’assetto disponibili.

Aiuti alla Guida SBK 09 (impostazioni realismo)
Esistono cinque tipi di configurazioni predefinte: Base, Arcade, Avanzato, Simulazione, Estremo. Ma se non siamo soddisfatti possiamo regolare ogni singolo aspetto a nostro piacimento creando un’impostazione personalizzata.

• Frenata Assistita
• Frenata Potenziata
• Controllo Trazione
• Fisica Avanzata
• Aiuto Fuori Pista
• Salute pilota
• Danni Moto
• Usura Pneumatici
• Aiuto Partenza
• Cambio Automatico
• Aiuto Pilota
• Collisioni
• Regolamento Ufficiale
• Giro di Riscaldamento
• Falsa Partenza
• Traiettoria
• Controllo del Pilota
• Unione Freni

Assetto della Moto SBK 09
Per i più esperti che desiderano impostare l’assetto della moto è possibile regolare…

• Precarico
• Ammortizzatori
• Smorzamento di compressione ed estensione
• Avancorsa e canotto di sterzo
• Rapporti del cambio
• Rapporto di tiro catena
• Potenza frenante anteriore e posteriore
• Mescola ed intaglio penumatici

Con noi nei box avremo a disposizione un ingegnere che ci fornirà consigli sulle modifiche possibili e se siamo proprio fanatici avremo pure a disposizione i dati della telemetria.

Le modalità di Gioco di SBK 09
Molto semplicemente: Gara Veloce, Allenamento, Weekend di Gara, Campionato, Sfide e Xbox Live. Non è presente una modalità carriera nella quale possiamo creare il nostro pilota personalizzato ma vista la resa di quelli ufficiali direi che passa in secondo piano al momento, un’implemetazione futura potrebbe fare gola comunque ad un certo numero di giocatori. Su Live di Xbox possiamo gareggiare in gare veloci, campionati e campionati a squadre. Un piccolo consiglio se non seguite abitualmente la Superbike in TV, date un’occhiata al regolamento ufficiale delle qualifiche che è diverso dal sistema di Moto GP e Formula 1. Ogni gara infatti è composta da: Prove Libere 1, Qualifica 1, Qualifica 2, Prove libere 2, 3 sessioni di Superpole, Warm Up, Gara 1 e Gara 2. Ovviamente esiste la possiblità di saltare qualsiasi sessione ma è bene consocere a cosa servono prima di ritrovarsi in fondo alla griglia di partenza senza capirne il motivo

Chiudo dicendo che il gioco vale sicuramente l’acquisto se siete appassionati di giochi di guida sia simulativi che arcade, se amate le moto e se avete voglia di saltare in sella e puntare la ruota verso il cielo all’uscita di un tornante… ci vediamo tra i cordoli!