Forza Motorsport 3: anteprima

scritto da lightbull giovedì 8 ottobre 2009

Grazie al gentile invito di Microsoft siamo stati nei loro studi di Milano per assistere alla presentazione dell’atteso racing della Turn 10, Forza Motorsport 3. Seguito di uno dei migliori giochi di guida simulativi uscito 2 anni fa su Xbox 360, questo progetto è frutto di grossi investimenti ed un grande lavoro da parte degli sviluppatori, vediamo cosa ci possiamo aspettare dopo questa presentazione.

FORZA MOTORSPORT 3 E LA PASSIONE

Dopo una breve introduzione ci viene presentato Dan Greenwalt, game director di Forza Motorsport 3. La prima cosa che ci viene detta e sottolineata, con un tono ed un enfasi nelle parole che faceva trapelare l’amore di questa persona per il mondo delle auto, è che Forza Motorsport 3 è passione.

Greenwalt  ha raccontato un pò di storia del gioco spiegando che il primo Forza Motorsport, uscito sulla prima Xbox, era un gioco di guida, una sorta di base, il secondo era incentrato sulla simulazione, mentre quest’ultimo è completamente incentrato sulla passione: passione per la guida, per le auto, per le elaborazioni sia meccaniche che estetiche, insomma sulla passione per le auto ed il mondo delle corse.

Tutto ciò che vedremo e potremo fare nel gioco (scenderemo nei dettagli più avanti) è stato pensato per dare piacere a chi coltiva questa passione. Questo succede proprio perchè Dan Greenwalt è il primo ad avere questo amore per le auto e la guida ed in particolare per la fisica delle vetture. Quest’ulitmo aspetto è sempre stato curato in maniera maniacale in questa serie, per cercare di renderlo il più possibile vicino alla realtà.

IL MONDO DI FORZA MOTORSPORT 3

Forza Motorsport 3 presenta parecchie migliorie e novità rispetto al suo predecessore, vediamole in dettaglio. Un pò di numeri per iniziare non fanno mai male, soprattutto quando sono positivi, in Forza Motorsport 3 avremo a disposizione più di 400 vetture e 100 piste, tutte riprodotte in maniera fedele alla controparte originale. Per assicurarsi della fedeltà delle proprie riproduzioni alla Turn 10 si sono dati da fare in grande stile, dedicando ad ogni location del gioco ben tre giorni di lavoro sul posto “reale”.

Sono state scattate foto da terra e dal cielo con l’uso di un elicottero, sono stati ripresi video del circuito e sono stati eseguiti dei giri di pista con gps e telemetria in modo da poter riprodurre al meglio, sia le asperità del circuito, che le reazioni delle vetture.

Per realizzare tutto al meglio si è ricorsi all’aiuto di un vero pilota: Natacha Gachnang, di nazionalità Svizzera, che corre in formula 2. Grazie al suo aiuto sono state provate molte delle vetture presenti nel gioco e servendosi della sua esperienza il comportamento delle vetture nel gioco è riprodotto al meglio.

Per darci un’idea della cura dedicata al gioco, Greenwalt, ci ha mostrato un replay con telecamera puntata sulla ruota della vettura ed era possibile notare il pneumatico che si deformasse a seconda delle asperità dell’asfalto.

Ovviamente sono presenti i danni su tutte le vetture, che per l’occasione sono stati migliorati aumentandone la visibilità e gli effetti.

Una grande novità di Forza Motorsport 3 risiede sicuramente nella modalità carriera del gioco e questa volta assisteremo a qualcosa di completamente nuovo. La carriera si svilupperà in base ai nostri gusti, a seconda delle macchine presenti nel garage i si svilupperanno gli eventi della carriera. Grazie a ciò non saremo più costretti ad acquistare una vettura, che non ci piace, solo per fare una determinata gara. Inoltre ogni carriera sarà diversa da un altra.

Come per il precedente episodio anche in Forza Motorsport 3 sarà presente un sistema di crescita per il pilota e per la vettura che, con l’avanzare del livello, ci fornirà dei benefici ricevendo dei “punti esperienza” in gara a seconda di come affronteremo le curve, effettueremo sorpassi, ecc…

Le elaborazioni delle vetture ora godranno di molti più componenti a disposizione e sarà necessaria una certa conoscenza delle modifiche, visto che potrebbero perfino incidere in maniera negativa sulla resa della vettura, in caso siano esse inappropriate.

Per facilitare le cose ai meno appassionati ed esperti di tuning, la Turn 10 ha ben pensato di aggiungere una funzione di quick-upgrade che ci permetterà di far passare la macchina da una classe di potenziamento ad un’altra con la semplice pressione di un tasto.

Sempre per venire incontro ai casual gamer, si è scelto di aggiungere al gioco una funzione molto usata nei recenti titoli racing (Grid, Dirt 2, Need For Speed Shift), il rewind. Questa funzionalità permette al giocatore di mandare indietro il tempo consentendo di rimediare ad un errore commesso, che potrebbe compromettere l’esito della gara. Come ci ha mostrato lo stesso Greenwalt, il rewind, potrà essere usato per studiare al meglio la traiettoria ideale per una curva o per migliorare le staccate.

Tutto questo sarà possibile perchè, al contrario che in altri giochi, questa funzione sarà utilizzabile tutte le volte che lo vorremo, con la semplice pressione del tasto back del nostro pad. La nuova funzionalità non serve a semplificare il gioco, ma solo a permetterci di migliorare la nostra guida ed a rimediare a degli errori che magari in alcuni casi ci porterebbero al consueto lancio del pad con spegnimento della console, in fondo Forza Motorsport 3 è un gioco ed i giochi servono a divertirci non a farci arrabbiare.

Uno dei maggiori punti di forza, scusate il gioco di parole ma ci vuole, di Forza Motorsport è sempre stata l’enorme possibilità e libertà di dipingere le vetture a nostro piacimento, per migliorare una cosa già ottima gli sviluppatori hanno pensato di fornirci una sorta di enorme foglio a quadretti sul quale comporre il nostro disegno, per poi decidere su quale parte della vettura applicare la nostra opera d’arte. Questa novità rende decisamente più semplici le cose, sia per quanto riguarda la creazione del disegno mantenendone le giuste proporzioni, sia per la superficie di lavoro. Prima creare un disegno su uno spazio piccolo era piuttosto difficoltoso, in questo modo invece avremo a disposizione una superficie adeguata alla creazione.

FORZA MOTORSPORT 3 SULLA GRIGLIA DI PARTENZA

Ok direte voi, tutte cose molto belle da sapere, ma la guida?

Beh! abbiamo lasciato per ultima la nostra esperienza di prova del gioco perchè è quella più importante. E’ bello conoscere le novità di un gioco ed i suoi miglioramenti ma, quello che fa il gioco è la giocabilità; le sensazioni, le emozioni, insomma per rubare un concetto usato dai ragazzi della Turn 10 il giudizio sul gioco lo determinano l’insieme di emozioni che alimentano la nostra passione.

Forza Motorsport 3 in questo è favoloso!

Chi ha amato il precedente episodio del gioco rimarrà folgorato da questo seguito, le sensazioni alla guida sono tutte amplificate. Fisica delle vetture migliorata, dove a seconda della vettura che guidiamo “sentiamo” la sua mole ed il suo peso. Far spostare una vettura sarà diverso, che spostarne un’altra, a seconda delle sue dimensioni. Peso e doti telaistico-meccaniche, la sensazione di essere su un utilitaria oppure su un bolide supersportivo si percepisce e cambia parecchio la dinamica della vettura.

Come per i suoi predecessori il gioco gode di svariate regolazioni, che influiscono sulla giocabilità e difficoltà del titolo, in modo da renderlo adatto ad ogni genere di giocatore. Si passa dalla dificoltà, alla solita linea di traiettoria, alle impostazioni di ABS, controllo della trazione, di stabilità, fino ad arrivare al cambio automatico, manuale e manuale con uso della frizione. Tutte queste impostazioni incideranno alla fine sul premio in denaro di fine gara, a seconda degli aiuti usati.

Per provare completamente il gioco avevamo a nostra disposizione delle magnifiche postazioni dotate di volante, cambio manuale e pedaliera (con staffa di supporto) della Fanatec. Non abbiamo, poi, esitato ad ordinarle per noi stessi. Ci hanno permesso di immedesimarci al massimo nel ruolo di piloti e vi possiamo assicurare che nei momenti più concitati quasi ci si dimenticava di essere seduti su una sedia davanti ad un videogame.

Sotto il profilo tecnico abbiamo avuto le conferme, che già in parte ci davano demo e video del gioco. Forza Motorsport 3 gode di un comparto tecnico di primissima qualità, grafica ottima!

Le vetture sono realizzate in maniera favolosa, ricche di dettagli ed a volte risulta quasi difficile distinguerle dalla loro controparte reale; le piste ora sono molto più ricche di dettagli e spesso ci offrono degli scorci di paesaggio degni delle migliori cartoline.

La fisica del gioco sembra migliorare quella già ottima di Forza 2, ora le vetture possono addirittura ribaltarsi negli scontri più violenti. I danni sulla carrozzeria sono ancora più evidenti e dettagliati ed il sonoro ci permette quasi di riconoscere la vettura alle nostre spalle senza neanche guardarla. Il gioco presenta, ovviamente, anche una componente online del titolo, di cui ci è stato assicurato il forte lavoro apportando parecchie migliorie, ma non è stato possibile provarla alla presentazione.

CONCLUSIONI

Questa era solo un’anteprima… Quindi, nonostante siamo rimasti a giocare li per qualche ora, mancano ancora parecchi dettagli per trarre delle conclusioni vere e propie sul gioco, per avere il nostro giudizio finale dovrete aspettare la recensione.

Quello che vi possiamo dire per ora è che se provando la demo siete rimasti stupiti dal gioco, lo sarete ancora di più quando avrete tra le mani la versione definitiva (che stacca la demo di diverse lunghezze). A noi di i-Xbox Forza Motorsport 3 ha dato solo conferme e sicuramente si candida come miglior gioco di guida della generazione. Non ci resta che pazientare fino all’uscita del titolo per potercelo godere a lungo.